Cobertura Comparada
Dois tornados atingem SC, destroem aeroporto de Chapecó, matam uma pessoa e afetam mais de 90 municípios
14% dos artigos sobre esta notícia vieram de veículos de esquerda, 72% de centro e 14% de direita.
◑Cobertura Assimétrica
Comissões do Parlamento Europeu aprovaram em Bruxelas propostas que reduzem a exigência de cortes de CO2 para veículos de 90% para 87,5% com complemento de 7,5% de aço de baixo carbono, e transformam metas obrigatórias de frotas corporativas em indicativas.
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100% dos artigos sobre esta notícia vieram de veículos de esquerda, 0% de centro e 0% de direita.
Apenas veículos de Esquerda cobriram esta história — Centro e Direita sem registros.
Quanto cada lado publicou sobre o assunto.
Quantas redações de cada lado noticiaram o assunto.
A análise comparativa de enquadramento ainda não está disponível para esta história. Ela é gerada quando pelo menos dois artigos da esquerda e dois da direita cobrem o assunto.
Agrupado pela linha editorial do veículo. A etiqueta em cada matéria indica como aquele texto se inclina, que nem sempre acompanha a linha da casa.
Europa flexibiliza fim dos motores a combustão e abre espaço para híbridos após 2035
Ler no veículo → UOL Notícias· Centro-esquerda NeutroParlamentares europeus flexibilizam metas de emissão de CO? de veículos
Ler no veículo →Nenhum veículo deste lado cobriu esta história.
Nenhum veículo deste lado cobriu esta história.
Cobertura Comparada
14% dos artigos sobre esta notícia vieram de veículos de esquerda, 72% de centro e 14% de direita.
Cobertura Comparada
20% dos artigos sobre esta notícia vieram de veículos de esquerda, 27% de centro e 53% de direita.
Cobertura Comparada
18% dos artigos sobre esta notícia vieram de veículos de esquerda, 55% de centro e 27% de direita.
A barra mostra como a cobertura de uma notícia se divide no espectro: de todas as reportagens publicadas sobre o assunto, a fatia que veio de veículos de esquerda, de centro e de direita.
Ela mede a diversidade da cobertura, não a verdade: uma notícia coberta por um lado só não é falsa por isso, apenas falta a versão do outro.
Cada veículo fica no lado em que cai a média do que publica. Como medimos
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