◑Cobertura Assimétrica
Inflação na zona do euro sobe para 4% em outubro, maior nível desde 2023
100% dos artigos sobre esta notícia vieram de veículos de esquerda, 0% de centro e 0% de direita.
◑Cobertura Assimétrica
A fabricante de pás eólicas Aeris pediu recuperação extrajudicial na 3ª Vara de Falências de São Paulo para reestruturar uma dívida de R$ 1,52 bilhão, já com adesão de credores de 42,18% dos créditos.
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67% dos artigos sobre esta notícia vieram de veículos de esquerda, 33% de centro e 0% de direita.
Veículos de Esquerda e Centro cobriram esta história — Direita sem registros.
Quanto cada lado publicou sobre o assunto.
Quantas redações de cada lado noticiaram o assunto.
A análise comparativa de enquadramento ainda não está disponível para esta história. Ela é gerada quando pelo menos dois artigos da esquerda e dois da direita cobrem o assunto.
Agrupado pela linha editorial do veículo. A etiqueta em cada matéria indica como aquele texto se inclina, que nem sempre acompanha a linha da casa.
Fabricante de pás eólicas Aeris pede recuperação extrajudicial com dívidas de R$ 1,5 bilhão
Ler no veículo → UOL Notícias· Centro-esquerda NeutroFabricante de pás eólicas Aeris pede recuperação extrajudicial com dívidas de R$ 1,5 bilhão
Ler no veículo →Aeris entra com pedido de recuperação extrajudicial com dívida de R$ 1,5 bi
Ler no veículo →Nenhum veículo deste lado cobriu esta história.
◑Cobertura Assimétrica
100% dos artigos sobre esta notícia vieram de veículos de esquerda, 0% de centro e 0% de direita.
Cobertura Comparada
38% dos artigos sobre esta notícia vieram de veículos de esquerda, 33% de centro e 29% de direita.
Cobertura Comparada
43% dos artigos sobre esta notícia vieram de veículos de esquerda, 29% de centro e 28% de direita.
A barra mostra como a cobertura de uma notícia se divide no espectro: de todas as reportagens publicadas sobre o assunto, a fatia que veio de veículos de esquerda, de centro e de direita.
Ela mede a diversidade da cobertura, não a verdade: uma notícia coberta por um lado só não é falsa por isso, apenas falta a versão do outro.
Cada veículo fica no lado em que cai a média do que publica. Como medimos
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