Como agregamos notícias, como classificamos o viés político dos veículos e o que cada número significa. Use o índice ao lado para ir direto a uma resposta — cada pergunta tem seu próprio endereço no navegador.
O Olhar Factual é um agregador de notícias brasileiras. Reunimos, em um só lugar, como diferentes veículos cobriram a mesma história — e mostramos o equilíbrio político dessa cobertura por meio da nossa barra de viés.
A ideia é simples: a mesma notícia raramente é contada do mesmo jeito. Ao colocar as versões lado a lado, você enxerga o enquadramento de cada redação e tira suas próprias conclusões.
Não. Não temos redação própria e não publicamos reportagens. Todo o conteúdo é produzido por veículos terceiros — nós apenas agregamos, classificamos e damos contexto ao que já foi publicado.
Os créditos e os links sempre apontam para a fonte original. Quando você clica para ler, é levado ao site do veículo que escreveu a matéria.
Sim. Nosso foco é exclusivamente a imprensa brasileira — dos grandes jornais nacionais a veículos regionais e nativos digitais. Esse recorte nos permite calibrar a classificação política para o contexto político e editorial do Brasil, em vez de aplicar critérios importados de outros países.
Cada veículo recebe uma posição em um espectro de esquerda centro direita. A classificação combina três camadas:
A posição reflete a linha editorial média — não a qualidade, a veracidade ou a filiação partidária do veículo.
Linhas editoriais mudam devagar; por isso a classificação é estável, mas nunca definitiva.
São faixas de enquadramento, não rótulos de partido. "Centro" indica cobertura predominantemente factual e equilibrada entre os polos. "Esquerda" e "direita" indicam ênfases editoriais recorrentes na seleção de temas, fontes e palavras.
Um veículo pode ser classificado como de centro e ainda assim ter posições fortes em pautas específicas — a faixa descreve a tendência geral, não cada matéria isolada.
Revisamos cada veículo periodicamente e sempre que há uma mudança editorial relevante — troca de comando, reposicionamento ou alteração consistente no tom da cobertura.
Quando uma classificação muda, registramos a data e o motivo, para que o histórico fique transparente.
Não. A barra mostra como a cobertura total de uma história se distribui no espectro — quantos veículos de cada faixa a noticiaram e com que peso.
Uma história coberta só pela esquerda não é "falsa" por isso: significa apenas que faltam fontes do outro lado noticiando aquele fato. A barra é uma medida de diversidade de cobertura, não de verdade.
Monitoramos continuamente os feeds e as páginas dos veículos acompanhados. Quando uma nova matéria é publicada, ela é coletada, tem seu texto analisado e é vinculada à história correspondente.
De cada matéria guardamos título, olho (resumo), veículo, horário de publicação e o link original — nunca o texto integral, que permanece no site da fonte.
Usamos análise de linguagem para agrupar matérias por evento: entidades citadas, datas, locais e a similaridade entre os textos. Quando várias matérias descrevem o mesmo fato, elas formam uma única "história" — e é nela que a barra de equilíbrio aparece.
Casos ambíguos passam por verificação para evitar que assuntos parecidos, mas distintos, sejam misturados.
Em questão de minutos. Histórias em desenvolvimento são reagrupadas à medida que novas matérias chegam — então a contagem de veículos e o equilíbrio da cobertura podem mudar ao longo do dia conforme a pauta evolui.
"Veículos" é quantas redações distintas cobriram a história. "Artigos" é o total de matérias publicadas por todas elas somadas.
Cinco veículos podem gerar vinte artigos. A diferença ajuda a perceber o tamanho e a repercussão de uma pauta — muitos artigos de poucos veículos indicam intensidade; muitos veículos indicam alcance.
Nosso compromisso é ser neutro na apresentação. A classificação é metodológica e revisada por pessoas de perfis variados, justamente para reduzir o viés de qualquer avaliador individual.
Erramos às vezes — e por isso publicamos nossa metodologia abertamente e aceitamos contestações. Transparência, para nós, vale mais do que uma falsa pretensão de neutralidade absoluta.
Sim, e incentivamos. Cada veículo tem um canal para contestação fundamentada. Revisamos os pedidos com a equipe editorial e, quando o argumento procede, ajustamos a classificação e registramos a mudança publicamente.
Por assinaturas dos leitores e pelo licenciamento dos nossos dados de cobertura para pesquisa e imprensa. Não vendemos posicionamento: nenhum veículo pode pagar para aparecer melhor classificado ou em destaque.
Esta resposta está em revisão pela equipe — confirmar antes da publicação.
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